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Uma bateria de 2.000 mAh no meu Sena SRL2

Como abri espaço para uma bateria maior no SRL2 e protegi o conjunto antes de colocá-lo de volta no capacete.

Neste post

Coloquei uma bateria de 2.000 mAh no meu Sena SRL2. Como ela era mais comprida e não cabia na carcaça original, precisei cortar parte da carcaça e do suporte de plástico, refazer a proteção e retirar um pouco da espuma interna do capacete para encaixar tudo de novo.

Por sua conta e risco: modificar a espuma interna do capacete não é recomendado pela SHOEI. Aceitei esse risco no meu próprio capacete porque estava retirando apenas uma pequena quantidade de espuma.

A bateria nova

A bateria que usei foi uma BGB DTP103450, de 3,7 V e 2.000 mAh, do tipo pouch. Ela precisava caber junto com a placa e os fios.

Etiqueta BGB DTP103450 da bateria nova ao lado da bateria retirada e da fiação do SRL2.

A bateria nova ao lado da que retirei.

As duas baterias vistas de lado, mostrando a diferença de perfil ao lado da placa.

As duas baterias vistas de lado.

Abrindo espaço na carcaça

Comecei soltando o suporte de plástico que prende o SRL2, fazendo alavanca para descolá-lo. Com ele fora, cortei parte da carcaça para acomodar a bateria mais comprida.

Fui testando o encaixe no alojamento do capacete ao longo do trabalho, sempre com a bateria e a placa juntas. Também cortei um pouco do suporte de plástico para dar mais folga ao conjunto.

Como a bateria e a placa ficaram expostas depois dos cortes, envolvi as duas com fita âmbar para baterias.

Suporte de plástico preto removido, com parte da abertura inferior cortada.

O suporte depois dos cortes.

Retirando um pouco da espuma

Ainda faltava espaço dentro do capacete. Usei uma Dremel para desbastar um pouco da espuma branca no alojamento, algo em torno de 3 mm.

Espuma branca no alojamento interno do capacete, cercada pelo acabamento preto e pelo forro de tecido.

A espuma branca no alojamento onde encaixei o conjunto.

Reaproveitando o conector em dois capacetes

Reaproveitei o conector da bateria antiga: cortei os fios e o soldei na nova. Fiz a modificação em dois capacetes, e as conexões eram diferentes: uma tinha três fios e a outra, dois.

Na instalação de dois fios, liguei os fios vermelho e preto e isolei o amarelo depois de cortá-lo. Na de três fios, liguei os três.

Protegendo o conjunto

Depois da fita âmbar, usei silicone preto para formar uma proteção mais macia ao redor do conjunto e, por cima, fita de tecido preta para chicotes elétricos. Conferi o encaixe e liguei o SRL2 mais uma vez. Depois, colei o suporte de volta com T7000.

Lado da placa do SRL2 envolvido em fita âmbar, segurado ao lado do que restou da carcaça preta.

O lado da placa depois de envolvido com a fita.

A ideia era cobrir a eletrônica de novo, principalmente por causa da exposição à água.

Tudo de volta no lugar

O SRL2 ligou. Vou usá-lo e depois contar como ficou a duração da bateria.